Произведение было опубликовано в 1963 году издательством Эксмо. Книга входит в серию “Подарочные издания. Бизнес”. На нашем сайте можно скачать книгу “Мои годы в General Motors” в формате fb2, rtf, epub, pdf, txt или читать онлайн. Здесь так же можно перед прочтением обратиться к отзывам читателей, уже знакомых с книгой, и узнать их мнение.

Перед вами бестселлер, который стал классикой бизнес-литературы и продолжает лидировать на протяжении последних 50 лет. Эта история – квинтэссенция личного опыта руководства гигантской отраслью, взгляд изнутри на драматические события управления бизнесом. Альфред Слоун – легенда автомобильной промышленности. Именно под его руководством General Motors стала крупнейшей компанией в мире.

Неотъемлемой частью успеха является ежегодный выпуск новой модели – компания должна или принять этот вызов, или погибнуть. Этот принцип лежит в основе динамичного развития General Motors. В основе книги лежит мой 65-летний опыт работы в автомобильной отрасли, в том числе 45 лет в General Motors. Длительность рассматриваемого периода, широта изучаемой темы и ограниченные возможности человеческой памяти заставили меня обратиться к письменным свидетельствам и собственным воспоминаниям о прошлом.

альфред слоун мои годы в general motors

Паркеру (Sanford S. Parker) из журнала Fortune, чьи знания в области экономического анализа и организации редакторской работы были полезны в нескольких областях исследований, в частности посвященных истории развития автомобильного рынка. Запишись сразу в несколько библиотек и получай книги намного быстрее.

Предисловие

Окончил Массачусетский технологический институт в 1895 году. Работал инженером, а затем генеральным директором шарикоподшипникового завода Hyatt. Классика среди книг по автобизнесу и бизнесу в целом. Приятно, что вышла книга в мягком переплете – в таком она заметно дешевле. Содержательная часть не вызывает вопросов, перевод очень качественный. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

альфред слоун мои годы в general motors

С каждым шагом мы все больше ощущали внутреннюю необходимость довести начатое до конца. И хотя Джон Макдональд указан как редактор книги, его обязанности были гораздо шире. Появление книги, которую вы держите в руках, Что такое свинг стало возможным благодаря его знаниям, умениям, воображению, профессионализму и пониманию стратегий бизнеса. Аудиокниги похожие на “Мои годы в General Motors. Часть 1” слушать онлайн бесплатно полные версии.

В конце 80-х стал приоткрываться занавес в области деловой литературы.Первые книги из автомобильного мира ,такие как «Автомобильные войны»,»Дженерал Моторс в истинном свете»,»Карьера менеджера» Ли Якока,Генри Форд. «Главной целью корпорации является зарабатывание денег, а не только производство автомобилей. Такие постулаты сейчас мало популярны, но я по-прежнему считаю, что в основе бизнеса лежит согласование политик и стандартов», – написал в своей книге Альфред Слоун.

Нам было важно, чтобы эта значимая книга стала частью нашей библиотеки. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом “О персональных данных”, Федеральным законом “О рекламе” и локальными нормативными документами. Эта компания является примером при преподавании во многих экономических университетах по всему миру. Было очень увлекательно и полезно прочесть эту книгу и услышать об опыте работы в этой компании и руководстве в ней на протяжении долгих лет из первых уст. Прочитав воспоминания Слоуна, вы узнаете не только «как» работала при нем GM, но и «почему» он поступал именно так. Неотъемлемой частью нашей философии управления является принятие бизнес-решений на основе фактов.

Книга об истории успеха не только Альфреда Слоуна но и всей компании Дженерал Моторс. Если хочешь быть сильной успешной личностью, то просто необходимо читать книги подобные этой. В мире действуют тысячи компаний со структурой, схожей с General Motors. В них самостоятельные подразделения координируются системой управленческих органов, стандартами и политиками.

Информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок. Книга будет полезна для руководителей любого уровня, а также рекомендуется всем, кто интересуется вопросами эффективного управления организациями. Почты, чтобы узнать, когда книга появится в продаже. По вопросам продления подписки обращайтесь к Куратору в рамках вашей компании. Пожалуйста, свяжитесь с отделом продаж, чтобы оплатить подписку.

В первой части представлена целостная картина развития основных направлений General Motors, включая происхождение и развитие базовых концепций управления корпорацией в таких областях, как организация, финансы и производство. Вторая часть посвящена проектированию, материально-техническому обеспечению, работе на зарубежных рынках, продукции военного и оборонного назначения, системе материального поощрения и другим аспектам и отраслям деятельности компании. Тем не менее я не стремился к всеобъемлющему представлению информации. Невозможно рассказать более чем полувековую историю General Motors полностью. Я отбирал темы, как и должен поступать любой автор, опираясь главным образом на свой опыт, и я готов к тому, что читатели сами дадут оценку моей работе.

Книга стала бестселлером в 1963 году, когда была впервые опубликована в США. Даже сегодня Билл Гейтс считает «Мои годы в GM» одной из незаменимых книг по бизнесу. Эта история — квинтэссенция личного опыта руководства гигантской отраслью, взгляд изнутри на драматические события управления бизнесом. Даже сегодня Билл Гейтс считает “Мои годы в GM” одной из незаменимых книг по бизнесу.

Остальные книги из серии „Подарочные издания. Бизнес“ 8 книг

Долголетие General Motors обусловлено тем, что управление корпорацией осуществляется в духе децентрализации с сохранением ее сути. Я привык смотреть на вещи глазами акционера, и я всегда занимал твердую позицию – особенно в таких вопросах, как представление интересов в совете директоров и его комитетах или выплата дивидендов. Вместе с тем я также считал себя человеком той породы, которую ныне называют «управленцы». Будучи генеральным директором, я часто нес личную ответственность за выбор политики компании. Однако, согласно принципам General Motors, независимо от происхождения политики она вводилась в действие только после одобрения и утверждения руководством компании.

альфред слоун мои годы в general motors

Рост General Motors был практически полностью сосредоточен в сегменте массового производства автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Неудивительно, что я с восторгом отношусь к General Motors и ее успехам. Однако я считаю себя объективным, когда говорю, что General Motors воспользовалась исторической возможностью и смогла реализовать свои внутренние и внешние интересы – т. Как интересы акционеров и сотрудников, так и интересы потребителей.

В интернет-магазине нашего партнера вы можете купить и прочитать книгу в бумажном варианте. Альфред Слоун — легенда американской автомобильной промышленности. Он был президентом, председателем совета директоров и директором величайшей корпорации General Motors. Именно под его руководством GM стала крупнейшей компанией в мире.

Похожие товары

Разумеется, в конечном итоге бизнес-решения принимаются на интуитивном уровне. Наверное, существуют какие-то формальные способы улучшения бизнес-стратегии или политического курса. Однако за процессом принятия бизнес-решений стоит большая работа по поиску и проверке фактов и обстоятельств, касающихся технологий, рынков и тому подобного в условиях их постоянного изменения. Стремительность современных технологических изменений превращает поиск новшеств в насущную необходимость для нашей отрасли. Очевидно, что крупнейшие перестановки в отрасли были отчасти вызваны тем, что кто-то посчитал, что он овладел «вечной истиной». Я считаю, что важнейшим фактором успеха предприятия является рост или стремление к нему.

Эта книга – попытка рассказать историю компании General Motors, крупнейшего в мире частного промышленного предприятия, о котором можно многое поведать. История эта началась в нынешнем веке и относится к большей части нашей планеты – где есть дороги для автомобилей. В значительной степени это история современных достижений инженерного искусства. Корпорация General Motors представлена на рынке такими марками, как Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick, Cadillac и GMC Truck & Coach, которые в настоящее время составляют примерно половину легковых и грузовых автомобилей, производимых в США и Канаде. Помимо этого, корпорация производит значительное число локомотивов, дизельных и газотурбинных двигателей и бытовых электроприборов.

Похожие аудиокниги на “Мои годы в General Motors. Часть 1”, Слоун Альфред

Число сотрудников компании столь велико, что я могу лишь поприветствовать их со страниц этой книги и передать каждому из них мое искреннее восхищение их ценным личным вкладом в мою работу. Среди моих многочисленных старых друзей и коллег, к кому я обращался за помощью, – Дональдсон Браун , покойный Харлоу Х. Эрл (Harley J. Earl), Пол Гаррет , покойный Ричард Х. Хант (Ormond E. Hunt), Чарльз Стюарт Мотт , покойный Джеймс Д. Шуман-младший (John J. Schumann, Jr.), покойный Эдгар У.

Задача реорганизации отношений между дивизионами GM обострилась. Президентом стал Пьер Дюпон, а Слоун – его правой рукой. Мы видим, что структура General Motors складывалась как децентрализованная, с постоянно растущим количеством самостоятельно управляющихся подразделений.

Альфред Слоун

Скачать бесплатно отрывок книги для чтения (будет легально скачан большой фрагмент книги, вы сможете понять, нравится ли она вам, и если да, то легально купить). Отказ Клиента от получения сервисных сообщений невозможен по техническим причинам. Ее философия управления, основанная на децентрализации с координированным стратегия ema контролем, неплохо работала для того времени. Судьба Слоуна — это судьба мастодонта автомобильного бизнеса, одного из тех, кто создал этот рынок и принимал самое непосредственное участие в разработке продукта, который его наполняет. В этой связи будет уместным говорить о General Motors как об учреждении.

Данная информация не используется для установления личности посетителя. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения рекламно-информационного характера. Если Клиент не желает получать сообщения рекламно-информационного характера от Продавца, он должен изменить соответствующие настройки подписки в соответствующем разделе Личного кабинета.

Книга «Мои годы в General Motors» впервые была опубликована в 1963 году и сразу стала бестселлером. Билл Гейтс назвал ее лучшей книгой о бизнесе, а журнал Business Week выбрал для своей «книжной полки незаменимого чтения». Ее написал американский автомобильный магнат и благотворитель Альфред Слоун. Противоречивая деятельность этого человека неизменно вызывает интерес. У него за плечами почти полвека бессменного лидерства в отрасли автомобилестроения. Внедрение научной организации труда, первое в мире позиционирование бренда, разверстка огромной дилерской сети General Motors по всей Северной Америке.

Вся моя карьера была сосредоточена вокруг General Motors и компании Hyatt Roller Bearing Company, которую я возглавлял и совладельцем которой я был до того момента, как она стала частью United Motors Corporation, а позднее и General Motors. После прихода в корпорацию я стал одним из ее основных акционеров. Долгое время я оставался одним из крупнейших частных акционеров, владея примерно одним процентом акций. С тех пор практически вся прибыль от акций перечисляется в благотворительный фонд, носящий мое имя. Средства фонда направляются на образование и научные исследования в медицине и других областях. С учетом всех исследований и работы по проверке данных в нашем стремлении точно раскрыть тему этой книги мы, как и любые другие исследователи и писатели, должны признать, что возможности человеческих наблюдений ограниченны.

Благо инвестиции в 35 млн долларов Государственное казначейство США позволило списать в счет текущего налогообложения. Слоун и после войны сумел отстоять свои претензии на немецкую компанию, которую русские хотели взять в счет репараций. Билл Гейтс в одном из интервью сказал, что если бы у него была возможность прочитать только одну книгу о бизнесе, то он выбрал бы автобиографию Альфреда Слоуна. Безусловно, я уделил особое внимание работе, выполненной в прошлом, когда были впервые утверждены многие долгосрочные основополагающие направления политики General Motors. Я сознаю, что, управляя корпорацией, нужно постоянно принимать новые конструктивные решения, которые ведут к уточнению и изменению ранее утвержденных направлений.

У пары не было детей, и большую часть своего огромного состояния Слоун отдал на благотворительность. Эта книга, впервые изданная более 50 лет назад, сразу стала бизнес-бестселлером и сегодня по-прежнему входит в «золотой фонд» классики мировой управленческой мысли. Мемуары Альфреда Слоуна, легендарного руководителя General Motors, полны практической мудрости и для менеджмента современных компаний-лидеров. В книге кратко изложена вся история General Motors – от ее основания гением промышленного производства Уильямом Крапо Дюрантом в 1908 году и до настоящего времени.

Мои соображения на этот счет всегда вращались вокруг одной концепции, довольно сложной в теории и на практике, которую упрощенно называют децентрализацией. Структура General Motors, объединяемая общей политикой и децентрализованная в управлении, не только отлично сработала в нашем случае, но и стала распространенным стандартом управления в американской промышленности. Децентрализация вкупе с адекватным финансовым поощрением являются краеугольным камнем организационной политики General Motors.

Слоун Альфред – Мои годы в General Motors. Часть 1 отзывы

Многие люди помогали мне на разных этапах работы над книгой лично и по переписке. Я выражаю особую признательность Уин Мэрфи , бывшему секретарю У. Дюранта, за воспоминания о событиях, произошедших до 1920 года; Фрэнку А. Кинделбергеру (James H. Kindelberger) за рецензирование части книги, посвященной компании North American регуляция форекс брокеров Aviation; доктору Арнольду Дж. Цурхеру (Dr. Arnold J. Zurcher) за ценные комментарии; Хедли Доновану за мудрые замечания по первой рукописи книги и моему брату Реймонду за чтение и комментирование всей книги. Альфред Слоун – президент корпорации General Motors с 1923 по 1937 годы, затем председатель совета директоров.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *